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这有一支专门“快递”装甲车的部队

2017-01-02 11:23:42 来源: 龙炎网(www.lymil.com) 评论数:

图为海军陆战队两栖突击车集体驶上重装备运输车。

兵锋所指动若风发

2016年12月20日,中原腹地,一阵阵马达轰鸣声打破冬日的寂静。

只见数台重装备运输车迅速到达指定地域,车刚停稳,几名战士箭步跃上拖车平台,协力推下钢制渡板,装甲装备快捷精准地驶上平台,捆绑加固作业随即展开,官兵动作娴熟、行如猛虎。随着旗语指令下达,满载装甲装备的运输车如利剑出鞘,绝尘而去……这是军委后勤保障部某汽车团重装备运输营与驻地装甲部队开展联合训练的一个场景。 

2008年6月,该营正式受领重装备战役投送任务。他们着力打造重装备公路远程投送力量,拓展装甲部队远程机动和快速突击应急作战能力,为部队赢得作战主动、达成战役目标提供了重要保障,成为我军战略战役投送力量建设的一个缩影。

从后方到前方的路有多远

——投送模式从“物流配送”转向“全程参与”

前不久,一场实兵对抗演练在藏北高原紧张进行,该汽车团抽组重装备运输分队配属某装甲部队与“敌军”展开激烈对抗。

“前方数台装甲装备遭‘敌’打击损坏,命你部迅速前接后送。”突然,电台里传来红方指挥部的命令,分队指挥员、该团团长张军迅速带领指挥组成员,通过一体化指挥平台调阅战场信息数据库,研判战场态势,标绘行车路线图,指挥车队快速机动。

“现代战争中,后勤保障发挥着先到位、后收场、全程用的重要作用。”张军向记者介绍说,以往重装备运输营抽组分队前出支援保障,主要担负演习前后装甲部队重型装备远程投送和铁路公路倒运任务,基本上是点到点的“物流配送”,现在他们要直接进入战场,与受保障部队无缝对接、融为一体。

从后方走向前方,打通通往战场的“最后一公里”,要改变的不仅仅是投送方式,还有思维理念。为此,该部发动官兵广泛开展使命任务大讨论,积极为建设一支高效支援、全域使用的公路远程投送力量出谋划策。

四级军士长刘源是重装备运输营的“兵专家”,也是战损装甲紧急转运课目训练的带头人。自受领任务以来,他带领技术攻关小组对战损装甲装备后送进行示范演示,不断优化程序,大大提高了后送抢修效率。

在演练现场,记者看到,由刘源驾驶的重装备运输车根据某型系统迅速定位找到一台战损重型装甲车,而后他利用车载绞盘系统实施吊装作业,不到10分钟,战损装甲装备“坐上”重装备运输车,被快速及时地后送抢修。

从驾驶员到汽车兵的差距有多少

——训法战法从“驾驶模式”转向“打仗模式”

千条万条,运输第一条;仗打不赢,一切等于零。

然而,重装备运输营组建之初,如何快速形成战斗力保障力?官兵没有经验可循,也缺乏教材参照。

为此,他们迅速抽调精干力量成立攻关小组,参照一般运输车的训练模式边训练边摸索,邀请厂家技术人员普及重装备运输车维护保养知识;坚持走出去训练,与驻地周边装甲部队积极开展对接联训。

功夫不负有心人。历时8个月的艰难探索,官兵从实践中总结编写了30余万字的训练教材,探索出一套实用的训练模式,总结出分层施训法、逐级考核推进法和滚动训练法等训法,成功迈出重装备公路投送力量建设的关键一步。

“各车注意,前方发现小股敌人,做好战斗准备……”前不久,重装备运输营在执行跨区支援保障任务中,充分利用投送返程空载运行时机,择机设置“小股敌特袭扰”“敌卫星过顶侦察”“通信干扰”等“敌情”,全面锤炼官兵突发情况处置能力。

针对承运部队装备多、装卸载地域受限、现场组织复杂等实际,他们打破常规装载方式,着力创新快速装卸载模式。按照“梯队编组、有序衔接、接力装载”的组织模式,科学组织、合理分工、密切协作,大大提升了装载效率;在进入预定卸载地域前,适时解除捆绑加固,提前发动履带装备,安装车载武器装备,确保履带装备能够快速完成卸载,快速进入预设阵地,为投入作战抢得时间。

“从幕后走到前台,改变的不仅是身份角色,更是能力素质的蜕变,这要求我们必须聚焦保障打赢,加快转型重塑,锻造能打仗、打胜仗的过硬人才队伍,不断提升高效支援、全域保障能力。”该团领导说。

从备战到打赢的跨越有多大

——创新手段从“服务校场”转向“对接战场”

“发挥区域训练资源优势,加大对接联训强度。”“健全信息化条件下运输保障指挥协作机制”……2016年12月中旬,该团党委议训会上,党委成员针对刚刚结束的演训任务,对重装备运输营训练、管理、保障等环节存在的问题各抒己见,现场讨论热烈。

体系作战牵引保障转型。近年来,他们围绕任务拓展进行了有益探索和大胆尝试,不断总结重装备运输营执行跨区支援保障任务的方法路子,整理完善各类数据信息,转型发展的道路上处处闪现着创新的火花。

在进行装甲装备捆绑加固过程中,他们总结探索出重装备快速装载“五步法”,对装甲装备捆绑加固进行了3项改进,有效节省了装甲装备装卸载时间,提高了重装备转运效率。这一方法在多次演训任务中显威,确保了部队在规定时间内完成预定任务。

他们严格遵守特种车驾驶员成长规律,探索总结出重装备运输车针对性训练法等驾驶员培训模式,使驾驶员生成周期平均缩短近2个月,成才率提高近20%。

他们紧贴多种任务背景下的实战要求,积极探索不同保障地域、作战样式、地理条件下的运输保障行动规范,系统梳理了沿海地区、高寒山地、荒漠戈壁等地域部队机动要求和安全行驶要素,梳理总结了重装备运输营通信、车材、油料、维修、技术革新等5类保障指南。

如今,勇于创新在重装备运输营蔚然成风。研制功能齐全、制作简便的重装备铁路装载位移器,解决了重装车辆铁路装载定位难、费时费力的问题;研制方便携带、安全高效的蓄电池快速拆装装置,解决了车用蓄电池充电麻烦、易烧毁极柱的问题,提高了保障效能。

 

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